Terra Incognita
Содержание:
Фортификация
Маршруты
Достопримечательности
Карты
Малоизвестное
Заграница
Средний и левый сектора обороны Средней позиции Западного
Тет-де Понта Выборгской Крепости. (07.06.05).
|
Общая схема пройденных точек Западного Тет-де Понта. |
|
В последние выходные мая 2005 года мы продолжили
осмотр среднего и левого сектора обороны Средней позиции Западного
Тет-де Понта Выборгской Крепости. Численный и списочный состав нашей группы
изменений не претерпел.
Правый сектор мы осмотрели 8 мая,
в исторической справке
приведены назначение и история создания этих укреплений. Повторяться здесь не
будем.
Для краткости маршрут: Харитоново-Липовая аллея-Отрадное. Но более точно
в финских названиях, т.к. некоторые населенные пункты за без малого сто
лет почти исчезли, Юкспяя - Суур-Мериоки - Наулсаари. На имевшейся у нас
карте Харитоново расположено не там, где мы его обнаружили. На самом деле Харитоново
находится на месте Липовой аллеи, по-крайней по этой карте.
На приведенной слева карте в желтых квадратиках (вдоль красных линий) показаны найденные нами укрепления
Западного Тет-де Понта. Точки [1]-[10], [19]-[21] относятся к правому сектору и
пройдены 8-го мая. Точки [С1]-[С5] можно отнести к центральному сектору, а
[L1]-[L8] - к левому сектору.
- Часть 1. Линия окопов центрального сектора. Природа в районе пос.Харитоново.
- Часть 2. Форт N3. Первое убежище.
- Часть 3. Форт N3. Второе и третье убежища.
- Часть 4. Опорный пункт ОП "Наулсаари".
|
Часть 4.
VI. Опорный пункт ОП "Наулсаари" (Фриеденгоф). Первое убежище.
"ОП у Наулсаари (Фриеденгоф) - 2 бетонных убежища были в 1916 г. готовы,
три - в работе".
В настоящее время данный ОП представляет собой круговое укрепление
высоты, состоящее из двух убежищ, соединенных между собой брустверами со
стороны фронта и линией окопов со стороны тыла. Описать словами это не
представляется возможным - высоченный бруствер, огромные мощные убежища.
В них мы, также как и в форте N3, увидели, помимо часто встречающихся
сталактитов, странное явление сохранности деревянной опалубки ниш. Дерево
за 90 лет выглядит так, как-будто постройка производилась месяц назад.
Сооружения носят явно недостроенный вид - местами недоделаны и сами убежища и
пути сообщения внутри ОП.
При осмотре убежищ изнутри обратили внимание (см. фото VI.8-VI.10, VII.7, VII.8),
что бетонные перекрытия опираются не на всю толщину стены, но лишь на ее
центральную часть. Перед самым потолком стена становится существенно уже.
Причем, это не результат ее разрушения, но так с самого начала и строилось -
кое-где сохранилась опалубка.
Как нам объяснили на форуме Русского Фортификационного сайта
"это просто выемки под потолочную противооткольную одежду в виде сплошного
набора стальных двутавровых балок на асфальтовой прослойке. Если после
выдирания балок металлоломщиками и обваливания асфальта потолок аккуратный,
значет желоба формовались в бетоне заранее, а балки подводились потом."
Значит металлоломщики-вандалы "поработали" и здесь, причем может быть еще
в "финские" времена.
|
|
|
VI.1 Проход между убежищем и бруствером. |
VI.2 Качество бетона - не очень ? |
VI.3 Внутренний "дворик" убежища. |
|
|
|
VI.4 Элемент стрелковой позиции. |
VI.5 |
VI.6 Один из входов. |
|
|
|
VI.7 |
VI.8 Внутри. Левый вход. |
VI.9 Внутри. Левый и центр. входы. |
|
|
|
VI.10 Внутри. Центр. и правый (завален) входы. |
VI.11 Внутри. Правый заваленный вход. |
VI.12 Сохранившаяся опалубка. |
|
VI.13 Сталактиты. |
VII. Опорный пункт ОП "Наулсаари" (Фриеденгоф). Второе убежище.
|
|
|
VII.1-3. |
|
|
|
VII.4-6. |
|
|
|
VII.7 Внутри. |
VII.8 Асфальтовое покрытие на потолке. |
VII.9 Гнездо. |
|
|
|
VII.10 Видна амбразура прикрытия выхода. |
VII.11 |
VII.12 Окопы, замыкающие кольцо ОП. |
|
|
|
VII.13 Окопы, замыкающие кольцо ОП. |
VII.14 Бруствер, замыкающий кольцо. |
|
VIII. Конечная точка маршрута.
От ОП Наулсаари мы вышли на шоссе, ведущее на Отрадное. Рядом с шоссе - красивая
полянка с огромным камнем. Надпись на камне потрясла нас своей гражданской
позицией :
Я - человек,
Перед именем этим
Быть мне пожизненно
В строгом ответе !
Потрясенные пожизненным приговором, мы залезли на камень, молча спустились и,
сев на автобус К-142, благополучно вернулись в Выборг.
Часть 1.
Часть 2.
Часть 3.
/ А.Браво, Г.Гуринский, А.Павлов. Фото А.Браво, Г.Гуринского. 28.05.2005 /
Добавьте Ваш комментарий :
Содержание
Фортификация
Карельский укрепрайон (КаУР)
Форт Ино
Крепость Выборг
Линия Маннергейма, Зимняя война, Великая Отечественная война
Финская береговая оборона
Линия VT
Маршруты
Пешком по Карельскому
Достопримечательности и знаменитости
Выборг и его окрестности, острова Выборгского залива
Зеленогорск/Терийоки, Курортный район Санкт-Петербурга, Карельский перешеек
Карты
Малоизвестные факты и проекты
Заграница
|